城市交通是现代大都市所面临的严峻课题，无数名城大都或者新兴城市面对城市交通都发出了无奈的叹息。随之“停车经济”一词应运而生，吸引了许多***者的目光，但是接下来，行车难，停车难等现象还是不可避免的出现了，下面我们来看看历史上的停车场是如何兴起的。

追溯停车场的历史，首先要提到的是***1年5月，英国伦敦建造了***上***早的停车场。这是为购买该公司产品用户服务的，可以用电梯把3吨重的载货车送到***一层。其总面积为******方米，是当时***上***的停车场。

到目前为止，***上***的汽车停车场是加拿大艾伯塔省埃德蒙顿的西埃德蒙顿路停车场。车库内可以停放两万辆汽车。***的私人车库是印度孟买城外的一座两层楼建筑，收藏有176辆汽车，为普兰雷诺·布吉诺所有。***的多层车库是香港九龙公共汽车股份有限公司汽车大修中心的车库，为修理双层公共汽车而建的。这个车库4层，总面积为4.7万平方米。

美国洛杉矶市***不鼓励人们在市区建停车场。停车场建在***地区，利用公共运输将职工送到办公区。洛杉矶市为了使交通顺畅，90%以上的街道禁止路边停车，还规定不准在小巷弄停车、不准在人行道停车等。交通人员发现有影响交通的违章停放车辆，即以无线电对讲机通告拖吊车前来拖吊。拖吊费用需被罚人员承担。

***是全******规定买车必须自备停车位的国家。东京市停车位非常昂贵，法律禁止路边停车，部分法定停车处的停车时间不得超过两小时，以保证车流顺畅。***鼓励私人兴建公共停车场，其停车收费标准由业主自定。尽管如此，***的交通仍十分拥挤，人们宁愿乘坐地铁去上班。

我国的停车场问题也是十分严峻的问题，停车难也一度成为众多车主的呼吁，我们不断从其他各国汲取经验，根据自身的现状特点，在很大程度上***停车难问题，如何进一步开拓新兴“停车经济”应是我们所要努力的方向。